पवन ऊर्जा उद्योगात हायब्रीड टॉवर्स आणि फ्लेक्झिबल टॉवर्स यांच्यात काय फरक आहे?

मुख्य संकल्पना एका दृष्टिक्षेपात

सखोल विश्लेषण

१. काँक्रीट हायब्रीड टॉवर्स (हायब्रीड टॉवर्स)

हायब्रीड टॉवर ही "प्रबलित काँक्रीट + स्टील" यांची एक संयुक्त रचना आहे. सामान्यतः, खालचा सुमारे २/३ भाग (प्री-कास्ट सेगमेंट किंवा स्लिप-फॉर्मिंग तंत्राचा वापर करून) प्रबलित काँक्रीटचा बनलेला असतो, तर वरचा भाग हा नॅसेलला जोडणारा एक पारंपरिक स्टील टॉवर असतो.

अनुनादाची समस्या कशी सोडवली जाते:
टर्बाइनच्या फिरण्यामुळे दोन मुख्य उत्तेजन वारंवारता निर्माण होतात:१पी(रोटरचा वेग) आणि३पी(टॉवरच्या सावलीसारख्या परिणामांमुळे रोटरचा वेग ३ पट वाढतो). हायब्रीड टॉवरचे प्रचंड वस्तुमान आणि दृढता त्याला एक विशिष्ट स्थान देते.पहिल्या नैसर्गिक वारंवारतेच्या वर3P वारंवारतासामान्य कार्यादरम्यान (म्हणजेच, "स्टिफ/स्टिफ-स्टिफ" प्रदेशात). यामुळे हे सुनिश्चित होते की टर्बाइनची कार्यक्षम श्रेणी टॉवरच्या मूलभूत अनुनादाला उत्तेजित करत नाही, ज्यामुळे नियंत्रण प्रणालीकडून कमी गुंतागुंतीच्या भरपाईची आवश्यकता असते.

फायदे आणि तोट्यांमागील तर्क:

फायदा: स्थिरता:त्याच्या "ताठरपणामुळे" वाऱ्यात कमीत कमी डोलते, परिणामी स्थिर कार्यप्रणाली, कमी यांत्रिक झीज आणि त्याच्या डिझाइन केलेल्या आयुष्यभरात कमी देखभालीची गरज भासते.

तोटा: वजन:काँक्रीटचे तुकडे वाहून नेण्यासाठी विशेष वाहनांची आवश्यकता असते आणि त्यामुळे रस्ता व पुलाची रुंदी, वजन क्षमता आणि वळण त्रिज्या यांवर मोठी बंधने येतात. डोंगराळ प्रदेशात हे अनेकदा अव्यवहार्य ठरते. प्रचंड वजनामुळे मोठे आणि अधिक भक्कम पाया बांधण्याची गरज निर्माण होते, ज्यामुळे स्थापत्य अभियांत्रिकीचा खर्च आणि वेळ वाढतो.

२. लवचिक स्टील टॉवर्स (फ्लेक्स टॉवर्स / सॉफ्ट टॉवर्स)

फ्लेक्स टॉवर्स पूर्णपणे स्टीलचे असतात, परंतु त्यांची रचना पारंपरिक रिजिड स्टील टॉवर्सच्या अगदी उलट तत्त्वज्ञानावर आधारित असते. ते मुद्दामहून बनवलेले असतात.लवचिकहलके आणि पातळ भिंतीचे साहित्य वापरून.

अनुनादाची समस्या कशी सोडवली जाते:
फ्लेक्स टॉवरचापहिली नैसर्गिक वारंवारता खाली ठेवण्यासाठी डिझाइन केली आहेटर्बाइनच्या१पी वारंवारता(म्हणजेच, "सॉफ्ट/सॉफ्ट-सॉफ्ट" प्रदेशात). याचा अर्थ असा की टर्बाइनच्या रोटरचा वेग ही मर्यादा ओलांडला पाहिजे.माध्यमातूनस्टार्ट-अप आणि शटडाउन दरम्यान हा अनुनाद बिंदू. हे व्यवस्थापित करण्यासाठी, तेप्रगत टर्बाइन नियंत्रण प्रणालीवर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून असतेसामान्य कार्यादरम्यान नियंत्रकाने अनुनाद गतीमधून वेगाने गती वाढवली पाहिजे आणि सक्रिय अवमंदन अल्गोरिदमचा वापर केला पाहिजे. हे अल्गोरिदम टॉवरच्या पुढील-मागील हालचालीस सक्रियपणे विरोध करण्यासाठी आणि कंपनांचे प्रवर्धन रोखण्यासाठी जनरेटर टॉर्क आणि ब्लेड पिच सतत समायोजित करतात.

फायदे आणि तोट्यांमागील तर्क:

फायदा: वजनाने हलके:हलके वजन म्हणजे सामग्रीची बचत, ज्यामुळे खर्चात लक्षणीय फायदा होतो, विशेषतः अति उंच टॉवर्ससाठी. तसेच, विभागलेली वाहतूक अधिक लवचिक असते.

तोटा: नियंत्रण अवलंबित्व:त्याची सुरक्षितता नियंत्रण प्रणालीच्या अचूकतेवर आणि विश्वासार्हतेवर अवलंबून असते. सदोष अल्गोरिदम किंवा सेन्सरमधील बिघाडामुळे अनियंत्रित अनुनाद होऊ शकतो. शिवाय, जोरदार वाऱ्यात टॉवरचे टोक एक मीटरपेक्षा जास्त डोलू शकते, ज्यामुळे विशिष्ट हवामानाच्या परिस्थितीत देखभालीसाठी पोहोचण्यास अडथळा येऊ शकतो आणि नॅसेलमधील कर्मचाऱ्यांना अस्वस्थता जाणवू शकते.

सारांश आणि निवड

हायब्रीड आणि फ्लेक्सिबल टॉवर यांपैकी निवड करणे हे एक गुंतागुंतीचे काम आहे.तांत्रिक-आर्थिक निर्णयआधारितविशिष्ट प्रकल्प अटी:

हायब्रीड टॉवरची निवड तेव्हा करा जेव्हा:सपाट भूभागात, उत्तम वाहतूक पायाभूत सुविधांसह आणि काँक्रीट प्लांटच्या सान्निध्यात वसलेले; जिथे प्रकल्पाच्या प्राधान्यक्रमात उच्च विश्वासार्हतेला प्राधान्य दिले जाते आणि स्थिर कामगिरीसाठी जास्त वाहतूक व पायाभूत खर्च देण्याची तयारी आहे.

फ्लेक्सिबल टॉवरची निवड तेव्हा करा जेव्हा:अत्यंत जास्त उंचीच्या हबसाठी (>140 मी), आव्हानात्मक वाहतूक लॉजिस्टिक्स असलेल्या (उदा. पर्वत) किंवा जेथे मातीची परिस्थिती कमी आदर्श आहे (ज्यामुळे लहान पाया बांधता येतात) अशा भागांमध्ये, सर्वात कमी लेव्हलाइज्ड कॉस्ट ऑफ एनर्जी (LCOE) चे लक्ष्य ठेवणे.

सध्या, त्यांच्या खर्च आणि लॉजिस्टिक्समधील फायद्यांमुळे, १६० मीटरपेक्षा जास्त उंचीच्या टॉवर्सच्या बाजारपेठेत फ्लेक्सिबल टॉवर्सचे वर्चस्व आहे. हायब्रीड टॉवर्स विशिष्ट बाजारपेठांमध्ये (उदा. मध्य/आग्नेय चीनमधील मैदानी प्रदेश) आणि विशिष्ट उपयोगांमध्ये स्पर्धात्मक आहेत. दोन्ही तंत्रज्ञान विकसित होत आहेत; हायब्रीड टॉवर्स अधिक हलक्या प्री-स्ट्रेस्ड मॉड्यूलर डिझाइन्स विकसित करत आहेत, तर फ्लेक्सिबल टॉवर्स अधिकाधिक अत्याधुनिक आणि विश्वसनीय नियंत्रण प्रणाली वापरत आहेत.